Bestes E-Bike Tourenrad. Worauf muss man beim E-Bike Tourenrad Kauf achten? Was ist zur Zeit das beste Elektro Tourenbike am Markt? Welche Tipps gibt es für stromsparendes Fahren mit dem E-Bike? Der E-Bike Experte und Inhaber der E-Motion Bike Welt Wien, Stefan Wallner, hat uns kürzlich in einem ausführlichen Interview folgende Fragen zum Thema „Bestes Elektro Tourenrad“ beantwortet.
Stefan, kannst du dich bitte kurz vorstellen?
Gerne. Ich bin Stefan Wallner, der Geschäftsführer und Inhaber von der e-motion e bike Welt Wien. Wir gehören zur e-motion Gruppe mit dem Sitz in Deutschland, die unsere Franchisegeber sind. Unsere Spezialisierung liegt auf E-Bikes und auf E-Mobilität. Wir bieten E-Mountain Bikes, E-City Bikes, E-Touringräder und Dreiräder für Erwachsene und behinderte Personen an.
Was ist der Unterschied zwischen einem Pedelec und einem E-Bike?
Ein Pedelec fährt im Gegensatz zum E-Bike nicht von selbst. Der Motor greift nur unterstützend ein, er wird beim Treten dazugeschaltet. Der Motor schaltet bei 25 km/h ab. Das E-Bike hingegen fährt auch ganz ohne Tretkraft ausschließlich mit Motorantrieb. Wir bieten in unserem Shop nur Pedelecs an. Umgangsprachlich sagt man jedoch „E-bikes“ zu allen Pedelecs.
Welche Elektro Tourenbikes würdest du uns in folgenden 3 Preiskategorien empfehlen?
- < 2500 EUR: Dies ist wohl der Minimalpreis, mit dem man für ein vernünftiges Touren E-Bike rechnen sollte. Für diese Preiskategorie kann ich die Marken Giant (Explore E+) oder Winora empfehlen. Die verwenden einen starken Yamaha Motor und sind auch sehr gut ausgestattet (mit Scheibenbremsen und eine unterschiedliche Bereifung ist möglich).
- < 4000 EUR: Hier sticht die Husqvarna Gran Tourer Reihe heraus: Der neueste Gran Tourer 6 verfügt über einen Shimano E8000 Motor, 630 Wattstunden Akku, elektische Schaltung und Federsattelstütze. Auch sehr empfehlenswert sind das Cannondale Tesoro Neo X, sowie das Focus Aventura (Bosch Motor, 500WH Akku, Shimano Ausstattung, Mischbereifung für Gelände und Strasse).
- < 6000 EUR: Der Riese & Müller Multi Charger ist gerade das Maß aller Dinge: Es verfügt über bis zu 1000 Wattstunden (2 x 500 Watt) mit vollintegrierten Akkus. Es ist ein tolles Rad mit 11 Gang Kettenschaltung auf Shimano XT Niveau, Magura Bremsen, Bosch CX Motor, Suntour Federgabel, Federsattelstütze und einem super Licht. Für dieses Rad spricht die massive Bauweise und es ist perfekt bei hoher Gewichtsbeladung. Es gibt dieses E-Bike in verschiedenen Ausführungen (unterschiedliche Bereifung, andere Schaltungsvarianten). Der Riese & Müller Multi Charger hat einen 60 kg Gepäckträger und ist demnach ein perfektes Touring E-Bike mit bis zu 1000 Wattstunden (die Software steuert die Akkus im Wechsel an). Eine weitere Top Alternative ist das Riese & Müller Delite, ein vollgefedertes Tourenbike mit Bosch CX, bis zu 1.000WH Akku und Top Anbauteilen (Bremsen, Beleuchtung).
Worauf sollte ich unbedingt achten, wenn ich mir ein Touren E-Bike kaufe? (Checkliste)
- Was ist mein Einsatzzweck, wo fahre ich bevorzugt? Straße vs. Gelände/Berge?
- Die jeweilige Bereifung, die Übersetzungsbandbreite der Kettenschaltung und die Motorenleistung hängt dann vom jeweiligen Einsatzzweck ab.
- Sind hauptsächlich längerer Touren geplant? Dann sollte man unbedingt auf eine hohe Akkuleistung achten.
- Sowohl bei Touren mit einem Anhänger, als auch für e-Bike Ausflüge mit Tragtaschen am Fahrrad hat sich ein Mittelmotor bewährt.
- Falls ich mit einem schwerer beladenen Anhänger unterwegs sein will: Scheibenbremsen mit möglichst großen Durchmesser wählen.
Zusätzlich:
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- Fragen zur Geometrie: Passt die Sitzposition?
- Sind Komfortelemente wie z.B. eine Federsattelstütze erwünscht?
- Ist die Sitzposition eher gestreckt (sportlicher), oder ist sie eher aufrecht? Was sagt mir zu?
Diese Dinge sind bei einer Testfahrt abzuklären!
Welche Strategien für stromsparendes Fahren mit dem Touren E-Bike gibt es deiner Meinung nach?
Es gibt 3 verschiedene Strategien:
- Wenn man sich um nichts sorgen will: Auf möglichst viel Akku beim E-Bike Kauf achten (1000 Wattstunden)
- Immer zuerst mit der mechanischen Schaltung schalten. Erst danach die verschiedenen Unterstützungsstufen zuschalten, wenn es die Trittfrequenz nicht mehr anders zulässt.
- Wenn man gut trainiert ist und mit nicht so viel Gewicht fährt, kann man sich überlegen, einen schwächeren Motor (z.B.: Bosch Active Line Plus) zu verwenden. Dieser unterstützt im Vergleich zum Bosch CX Motor nicht mit 75 Newtonmeter, sondern nur mit 50 Nm. Dies reicht in den meisten Fällen gerade in der Ebene auch aus und erhöht meine Reichweite natürlich um Einiges.
Welche unterschiedlichen Motoren gibt es?
Es gibt hauptsächlich Unterschiede bzgl. der „Auskoppelung“. Hier zwei Beispiele:
- Der Bosch CX Motor hat einen inneren Widerstand, das heißt: Ich muss gegen den Motor treten, weil der nicht komplett auskoppelt. Das ist für manche Leute unangenehm. Am besten sollte man dies bei einer Testfahrt ausprobieren.
- Der Shimano E8000 Motor ist etwas schwächer als Bosch CX (70 Newtonmeter vs. 75 Nm bei Bosch CX), allerdings koppelt dieser komplett aus, ich muss nicht gegen einen Widerstand treten.
Dies trifft allerdings nur auf die aktuelle Motorengeneration zu – der neue CX Motor, der jetzt teilweise im Herbst schon rauskommt, hat keinen inneren Widerstand mehr.
Lieber Stefan, herzlichen Dank für das Gespräch. Wir hoffen, dass wir damit zumindest ein paar Leuten weiterhelfen konnten.